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国六排放的紧缩渣滓车是不是可以或许屏障尿素

日期:2022-04-15  人气:49 次



   从国四排放起头,渣滓车就须要增添车用尿素液了。增添车用尿素液的目标是为了下降渣滓车的尾气排放。尿素液感化处置渣滓车柴油尾气的一种催化剂,在低温下分化,天生氨气,氨气与尾气中的氮氧化物停止复原反映天生氮气和水,从而下降尾气排放。

   今朝,渣滓车的排放请求已进步到国六规范的,增添尿素液更是不可贫乏。国六渣滓车若是不增添尿素液或增添便宜尿素液会怎样样?第一,行车电脑会对车辆停止低级驾驶机能限定体系(策念头机能限定),大师会较着感受车子没劲。第二,行车电脑会对车辆停止严峻驾驶机能限定体系(限定车辆运转),车辆很高行驶速率限定在20KM\H摆布。

    渣滓车须要增添尿素液,天然就增添了营运本钱,百千米就增添了几十块前的本钱。有不甚么体例在补破坏车辆的环境下不必增添尿素液呢?国四国五排放的车是有体例的--屏障尿素。

    屏障了尿素今后对用户而言有甚么益处?谜底便是下降利用本钱,一方面是不烧尿素了,少了加注尿素的用度。别的一方面是不必担忧后处置呈现毛病,不必由于后处置毛病而掏昂扬的维修用度。

    那一般都是若何屏障尿素的呢?本钱很低的便是间接在尿素喷嘴后面加螺丝,或是在传感器外面加螺丝,如许可以或许削减尿素放射量,削减尿素耗损。如许的体例本钱大要是在几块钱到几十块钱不等,目标是为了削减尿素放射量,算是简略有用的体例。

    别的一种更间接的体例是间接在尿素箱外面加水,用水替换尿素溶液,如许的计划也是本钱比拟低。可是如许的体例可以或许会形成后处置破坏,得失相当,也有的车主间接把后处置捅掉,而后再换成水,与日俱增。

    略微高等一点的体例便是经由过程改换SCR的电脑版或是经由过程刷写SCR节制法式,削减尿素放射量或是完整不放射。如许的本钱比拟高,通俗的是数百元,贵的有上千元,如许便是经由过程软件节制,在表面上看不出来。

    有不少的全球网赌十大官网 驾驶员就要问了,国四国五的全球网赌十大官网 可以或许屏障尿素,国六的全球网赌十大官网 可以或许屏障吗?不能。
    由于国四国五策念头和后处置是开环节制。即策念头任务状况和后处置之间彼此接洽关系比拟少,策念头尽管做功,后处置按照策念头排挤来的尾气停止处置,处置完了今后策念头和后处置模块都不论了,这便是开环节制,典范的“管杀不论埋”。

    而国六是闭环节制,实际下去说是不能屏障,国六的策念头尾气在颠末处置今后,会有一个传感器在尾端停止检测,若是处置今后的尾气不达标,策念头电脑版就会对策念头停止限扭。若是不实时处置尾气题目,**可以或许会对车子停止限速,不能一般利用。

    那也有车主说,间接用假旌旗灯号骗电脑可以或许吗?这也是不行的,国六阶段增添了长途监控和**性毛病代码。起首是原车体系加倍宁静,不轻易破解,其次是体系也会监测尿素耗损环境,若是一旦不任何耗损,也会停止报警。

    以是国六阶段不要想着去屏障尿素或是用水替换尿素溶液,这些都是不可取的,很宁静的体例便是老诚恳实的加注及格的尿素和燃油,不要让后处置出题目,并且在加注尿素和燃油的时辰必然要留好相干的单据之类的,一旦呈现品质题目,就可以或许凭单据去收费维修和索赔。

    此刻国六紧缩渣滓车采用了更刻薄的监控体系,不论是配件的庞杂紧密水平,仍是行车电脑的监控强度,都大大超越了国四国五时期。信任有良多人研讨过国六紧缩渣滓车的尾气排放体系,但愿可以或许找到屏障尿素的体例,但到今朝为止,还不传闻有宁静有用的体例。仍是那句话,老诚恳实加及格的尿素和柴油才是很划算的。


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